La mayoría de los acoplamientos que fallan prematuramente no son defectuosos. Están haciendo exactamente aquello para lo que fueron comprados: absorber la desalineación, y se desgastan al hacerlo. El acoplamiento es el síntoma; Los ejes son el problema.
Hay tres formas en que dos ejes pueden estar desalineados y no se comportan de la misma manera. Uno de ellos es fácil de medir con un comparador, otro es fácil de ver y el otro solo aparece después de que la máquina ha estado funcionando durante una hora.
Los tres tipos, y cómo se comporta cada uno
La desalineación angular significa que las dos líneas centrales del eje se encuentran en ángulo. El espacio entre las caras del cubo permanece constante a medida que se gira el eje, pero las caras del cubo no son paralelas.
Desplazamiento paralelo significa que las líneas centrales son paralelas pero no alineadas. El espacio entre las caras del cubo cambia a medida que gira el eje: es más ancho en un lado y más estrecho en el lado opuesto, por lo que es fácil de medir.
La desalineación axial significa que un eje se mueve a lo largo de su propia línea central en relación con el otro. Este es el que aparece después del calentamiento, cuando el motor y el tornillo crecen en cantidades diferentes. También es al que los operadores culpan al acoplamiento, porque la falla sólo se muestra en una máquina que ha estado en funcionamiento.
| Tipo | como se muestra | ¿Qué suele causarlo? | Lo primero que hay que comprobar |
|---|---|---|---|
| Angular | Un punto difícil por revolución cuando se gira a mano | La cara del motor no es correcta, la pila de cuñas no es uniforme | Comparador de cuadrante en la cara del cubo |
| Desplazamiento paralelo | La distancia entre ejes varía alrededor del círculo; la araña se desgasta hacia un lado | Cara de montaje mecanizada descentrada, desviación del soporte | Mida la brecha en cuatro puntos. |
| Axial | Frío, ruidoso o cálido después de una hora. | Crecimiento térmico a lo largo del eje, tornillo fijado en un extremo. | Vuelva a comprobar el espacio cuando la máquina esté a temperatura de trabajo. |
Cómo medirlo sin herramientas especiales
No es necesario un kit de alineación láser para un acoplamiento en un eje CNC. Un comparador con base magnética es suficiente y la secuencia dura unos quince minutos.
Primero, monte el medidor de modo que la aguja toque el diámetro exterior de un cubo y gire el eje una vuelta completa. La oscilación total de la aguja es su desplazamiento paralelo más cualquier error en el propio cubo. En segundo lugar, mueva el lápiz óptico hacia la cara del cubo y gírelo nuevamente; esa lectura es desalineación angular.
Luego haz lo mismo en el otro centro. Si los dos concentradores no están de acuerdo, el error está en el ensamblaje y no en un componente.
Dos lecturas que vale la pena escribir en la máquina:
1. Lectura del indicador total en el acoplamiento, en frío, cuando se configuró la máquina por primera vez.
2. La misma lectura cuando la máquina está a temperatura de trabajo. La diferencia es el crecimiento térmico y le indica cuánta capacidad axial necesita el acoplamiento.
Por qué las calzas y los pies blandos te engañan
Dos cosas hacen que las lecturas de alineación no sean confiables en una máquina real.
El primero es un pie blando. Si una esquina del soporte del motor no está plana, apretar el perno tuerce la carcasa del motor y cambia la alineación. Verifique cada pie por sí solo, con los demás sueltos; si el espacio debajo de un pie cambia cuando lo aprieta, ese es el problema, no el acoplamiento.
El segundo es leer la alineación en caliente. Una máquina que lee perfectamente en frío puede estar apagada al cabo de una hora de funcionamiento, porque el tornillo y la carcasa del motor crecen a ritmos diferentes. En un eje longitudinal, este no es un efecto pequeño.
Elegir un acoplamiento para la desalineación que tienes
Una vez que sepa qué tipo tiene y aproximadamente cuánto, la elección del acoplamiento se vuelve mucho más fácil.
Los pequeños errores angulares son manejados por casi cualquier cosa flexible. Un desplazamiento paralelo significativo necesita un acoplamiento diseñado para ello: un acoplamiento de mandíbula con una araña de elastómero se adapta mucho mejor que un tipo de disco de metal. El movimiento axial es el que hay que tomar en serio: si la distancia del eje cambia a lo largo de la jornada laboral, el acoplamiento tiene que permitir ese recorrido o empujará la carga hacia los rodamientos.
Cuando no pueda reducir la desalineación, elija un acoplamiento que la acepte y trate la pieza de desgaste como un consumible. Ese es un enfoque válido: es mejor hacerlo deliberadamente que descubrirlo cuando una araña falla a mitad del trabajo.
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Díganos el tipo de desalineación y la lectura que midióeste formularioy le haremos coincidir el acoplamiento.
